我国大型水陆两栖飞机AG600成功水上首飞 来看看这型飞机到底什么样

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我国大型水陆两栖飞机AG600成功水上首飞 来看看这型飞机到底什么样
央视网音讯:AG600飞机作为我国自主研发的首个大型水陆两栖飞机,它的两栖特性使它受到了许多的重视。那么这型飞机究竟什么样呢?在水上首飞之前,咱们的记者近距离看望了这型飞机,一起来看看。央视记者徐静:“我周围的这个大家伙便是咱们国家自主研发出产的大型水陆两栖飞机AG600,这个飞机它的高度超过了12米,长度有37米,咱们从外形上看,这个飞机上半部分它是一个飞机的造型,而下半部分是一个船的造型,正是因为它这样特别的规划,使这型飞机具有了在水面和陆面起飞和下降的才能,这样一来,这型飞机它就可以应用在水上救援以及森林救活等应急救援范畴。”为了确保飞机在水面上可以做到“如履平地”,飞机下半部分的船体上,特别规划了一个叫做抑波板的设备,有了它,飞机就可以在水面上平稳前进了。航空工业通飞研究院结构部部长刘木君:“这个船体在水面上高速滑行的时分,可以看到它的这个浪,它的水是向两边,并向后并且会向上喷溅起来,所以咱们的这个抑波板效果便是为了让它不要向上喷溅到咱们的发动机的螺旋桨以及襟翼。”央视记者徐静:“在飞机底部靠中心的方位有这样一个特别的规划,它叫做断阶,这个断阶的首要效果便是为了削减水在飞机起飞时分发生的阻力,发气愤水别离,消除后机身在水中的空气压差,这样一来,飞机就可以愈加顺利地从水面起飞了。”航空工业通飞研究院结构部部长刘木君:“因为水会发生十分巨大的吸附效果,来阻止飞机从水面上起飞,那么做这样一个断阶的规划,将飞机的前部和后部的水的吸附效果给它别脱离,消除后机身在水中的空气压差,削减水阻力,然后使得飞机以更低的速度从水面上起飞的一个效果。”

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